Detección por Video
El sistema VANTAGE VIDEO DETECTION de ITERIS permite a través de cámaras instaladas en la red vial obtener imágenes de video para su digitalización, y de esta forma detectar, contar el flujo de tránsito y otras variables como la velocidad y la clasificación por longitud.
El VANTAGE VIDEO DETECTION permite ser colocado en distintos tramos de la red, tramos de autopistas o rutas, en intersecciones semaforizadas, túneles o puentes y cruces peatonales.
En el primer caso permite obtener las siguientes estadísticas de tránsito en un intervalo establecido: conteo vehicular, clasificación por longitud en 3 categorías, velocidad, headway, gap, ocupación del carril, y la detección de incidentes como ser vehículos detenidos, vehículos en dirección contraria, exceso de velocidad o de longitud, y alarma por baja visibilidad.
Por lo anterior este sistema puede formar parte de la instalación ITS de la red de autopistas.
En el caso de las intersecciones semaforizadas permite a partir de la detección de las variaciones de la demanda actuar el semáforo de la intersección, eliminando las demoras innecesarias que generan los semáforos a ciclo fijo en los lapsos de baja demanda en las entradas secundarias o de bajo tránsito.
Para ello el sistema permite detectar el análisis de los movimientos de giro, la presencia de un vehículo durante un intervalo de tiempo o la longitud de cola excedida en un carril de giro a la izquierda para dar un ejemplo, cruce con luz roja del semáforo, monitoreo de los cambios de carril, análisis de longitud de cola.
El sistema admite configurar dos o mas zonas “lógicas” para en función de ciertas condiciones activar otras opciones programadas.
También el sistema es apto para realizar el monitoreo de túneles y puentes, y en las intersecciones detectar la presencia peatonal para habilitar la fase de cruce peatonal dentro del funcionamiento del semáforo. |
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Para la detección se utilizan “detectores virtuales” que se grafican en la imagen de video de la pantalla de la computadora, es decir no se necesitan detectores reales en el tramo de camino o intersección a analizar. Estos “detectores virtuales” pueden simular cualquier detector real, y pueden ser modificados al considerarlo necesario dado que los mismos se programan en la computadora. Se pueden crear hasta 24 zonas de detección por cámara.
Las cámaras, que pueden ser color o monocromáticas, admiten la conexión con el resto del equipamiento con o sin cableado realizando en este último la transmisión remota de la imagen. Los lentes pueden ser normales o de gran ángulo, de acuerdo a la imagen a obtener.
En el caso de las autopistas el procesador de las imágenes puede ser localizado en un gabinete al costado del camino o puede ser trasmitida a localizaciones remotas como puede ser un centro de control o monitoreo mediante fibra óptica o par telefónico.
VANTAGE VIDEO DETECTION filtra nieblas, humos, polvos, lluvia, nieve, oscuridad y sombras.
El sistema solamente requiere mantenimientos menores de rutina como por ejemplo el limpiado de las lentes de las cámaras. Las condiciones climáticas no son un obstáculo, ya que el equipo puede operar en el rango de -37° C a +74° C, cubriendo holgádamente las condiciones climáticas de nuestro país. |
